نصائح لصيانة أجزاء السيارات في فصل الشتاء

تُعدّ الملحقات جزءًا لا يتجزأ من السيارة. إذا كان فلتر الوقود، وفلتر الزيت، وفلتر الهواء، وفلتر الزيت الهيدروليكي، وأنواع الفلاتر المختلفة من بين قطع غيار السيارات، متسخة للغاية، فسوف يؤدي ذلك إلى تدهور تأثير الترشيح. دخول الكثير من الشوائب إلى أسطوانة دائرة الزيت، وتفاقم تآكل الأجزاء الميكانيكية، وزيادة احتمال حدوث عطل. لذا، كيف يمكن الحفاظ على ملحقات السيارة بشكل صحيح، من أجل زيادة عمر خدمة السيارة بشكل أفضل؟ في هذا الصدد، أجرى مراسل من جريدة داهي اليوم مقابلة مع راكبين متمرسين من جمعية داهي تشيو، وطلب منهم مساعدتك.

1. حظر "الأوساخ"

قال "مينجلاي 808"، وهو راكب متمرس في جمعية داهي تشيو يو: "إذا كانت الأجزاء مسدودة بشدة، فقد يتسبب ذلك في عدم عمل السيارة بشكل طبيعي." أخبر "مينجلاي 808" المراسلين أنه بالإضافة إلى أنواع الفلاتر المختلفة، فإن مشعات خزانات المياه، وبمجرد أن تصبح زعانف كتلة المحرك المبردة بالهواء وزعانف مشعاع رأس الأسطوانة، وزعانف مشعاع المبرد، وغيرها من أجزاء تبديد الحرارة، متسخة للغاية، فمن المحتمل أن يتسبب ذلك في ضعف تبديد الحرارة وارتفاع درجة الحرارة. لذلك، يجب على مالكي السيارات تنظيف هذه الأجزاء "الخائفة من الأوساخ" وصيانتها بشكل منتظم وفي الوقت المناسب.

2. حظر "الحرارة"

قال "مينجلاي 808": "بالإضافة إلى العناصر المذكورة أعلاه، إذا كانت درجة حرارة مكبس المحرك مرتفعة للغاية، فسوف يؤدي ذلك بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة والانصهار والإمساك بالأسطوانة." إن ارتفاع درجة حرارة الأختام المطاطية، والشريط المثلث، والإطارات، وما إلى ذلك، سيؤدي إلى الشيخوخة المبكرة، وتدهور الأداء، وبالتالي تقصير عمر خدمة السيارة. إن ارتفاع درجة حرارة ملفات المعدات الكهربائية مثل البادئات، والمولدات، والمنظمات، يسهل احتراقها، وفي النهاية يتم التخلص منها. يوصي "مينجلاي 808" جميع الراكبين: حافظ على درجة حرارة مناسبة لمحامل السيارة وأجزائها الأخرى. إذا ارتفعت درجة الحرارة، فسوف يتدهور زيت التشحيم، مما سيؤدي في النهاية إلى احتراق المحامل وتلف السيارة.

3. حظر "الخيوط"

بالنسبة لصيانة قطع غيار السيارات، قال تشانغ جيان هوا، وهو راكب متمرس من جمعية داهي تشيو يو، إن الأجزاء المختلفة في نظام وقود محرك الديزل، والعتاد الدافع والمدفوع في مخفض المحور الرئيسي للدفع، وكتلة صمام التحكم الهيدروليكي وجذع الصمام، وعلبة التوجيه الهيدروليكي الكامل، قلب الصمام وكم الصمام، إلخ، هذه الأجزاء المتزاوجة معالجة ومطحونة خصيصًا في أزواج أثناء التصنيع. التناسب دقيق للغاية. يتم استخدامها دائمًا في أزواج خلال عمر الخدمة ويجب عدم تبديلها. بعض الأجزاء المتعاونة، مثل المكبس وبطانة الأسطوانة، وبوش المحامل والعمود، والصمام ومقعد الصمام، وغطاء رأس قضيب التوصيل والعمود، إلخ، بعد فترة من الطحن، تتوافق بشكل جيد نسبيًا، والانتباه إليها عند الإصلاح، تجميعها في أزواج، لا "تلتقط" بعضها البعض.

4. حظر "المقاومة"

قال تشانغ جيان هوا: "تركيب الأجزاء مهم جدًا في صيانة السيارة." يجب عدم تركيب حشية رأس أسطوانة المحرك بشكل معكوس، وإلا فسوف يتسبب ذلك في تآكل مبكر وتلف حشية الرأس. بالنسبة لبعض حلقات المكبس ذات الأشكال الخاصة، لا يُسمح بالانعكاس، ويجب تجميعها وفقًا لمتطلبات النماذج المختلفة. عند تركيب شفرات مروحة المحرك، توجد أيضًا متطلبات اتجاهية. المروحة مقسمة بشكل عام إلى نوعين: العادم والشفط. لا تقلبها، وإلا فسوف يتسبب ذلك في ضعف تبديد الحرارة وارتفاع درجة حرارة المحرك. بالنسبة للإطارات ذات الأنماط الاتجاهية، مثل إطارات نمط السهم، يجب أن يشير طرف الشفرون إلى الخلف بعد التركيب لضمان أقصى قوة دفع. بالنسبة للإطارين المثبتين بالتوازي، توجد متطلبات مختلفة للنماذج المختلفة، لذلك لا يمكن تركيبهما بشكل عشوائي.

5. حظر "الافتقار"

شرح تشانغ جيان هوا: "عند إصلاح سيارة، قد يتم تفويت بعض الأجزاء الصغيرة بسبب الإهمال. يعتقد بعض الناس حتى أنه لا يهم ما إذا كان مثبتًا أم لا. هذا مفهوم خاطئ للغاية وسيؤدي إلى عواقب خطيرة للغاية." يجب تركيب أقفال صمامات المحرك في أزواج، وإذا كانت مفقودة أو ناقصة، فسوف يتسبب ذلك في فقدان الصمام للتحكم وتلف المكبس والأجزاء الأخرى. أجهزة منع التخفيف مثل مسامير قضيب توصيل المحرك، ومسامير دولاب الموازنة، ومسامير عمود الدفع، ودبابيس القفل، والمسامير القابلة للقفل، ولوحات المصاهر، أو غسالات الزنبرك، إذا كانت مفقودة، فقد تتسبب في حدوث أعطال خطيرة أثناء الاستخدام. إذا كان فوهة الزيت المستخدمة لتزييت التروس في غرفة تروس توقيت المحرك مفقودة، فسوف يتسبب ذلك في تسرب زيت خطير في هذا المكان، مما يتسبب في انخفاض ضغط زيت المحرك بشكل كبير؛ سيؤدي فقدان غطاء خزان المياه، وغطاء حشو الزيت، وغطاء خزان الوقود إلى دخول الرمل والحصى والغبار، إلخ، مما يفاقم تآكل الأجزاء المختلفة.

6. حظر "الزيت"

قال لي هوي، وهو راكب متمرس في جمعية داهي تشيو يو، إن عنصر فلتر الورق لفلتر هواء المحرك الجاف يتميز بامتصاص قوي للرطوبة. مع زيادة استهلاك الوقود وانخفاض قوة المحرك، قد تتسبب محركات الديزل أيضًا في "التسارع". إذا كان الشريط المثلث ملطخًا بالزيت، فسوف يسرع من تآكله وشيخوخته، وفي نفس الوقت سوف ينزلق بسهولة، مما سيقلل من كفاءة النقل. إذا كانت أحذية الفرامل، وبطانات الاحتكاك للقابض الجاف، وأشرطة الفرامل، إلخ، ملطخة بالزيت، فإنها تكون عرضة للانزلاق، مما يهدد سلامة القيادة. إذا كانت فرش الكربون الخاصة بمحرك البدء والمولد ملطخة بالزيت، فسوف تكون قوة محرك البدء غير كافية وسيكون جهد المولد منخفضًا جدًا بسبب ضعف التلامس. مطاط الإطارات حساس للغاية لتآكل الزيت، إذا كان الاتصال سيجعل المطاط لينًا، فإن الاتصال قصير المدى سيسبب تلفًا غير طبيعي أو حتى تلفًا خطيرًا للإطار.

سبعة، حظر "الغسل"

قد يعتقد بعض الأشخاص الجدد في القيادة أو الإصلاح أن جميع قطع غيار السيارات تحتاج إلى التنظيف. في الواقع، هذا الفهم أحادي الجانب للغاية. قال لي هوي إنه بالنسبة لعنصر فلتر الهواء الورقي للمحرك، لا يمكن استخدام الزيت لتنظيف الغبار الموجود عليه. تحتاج فقط إلى نقره بيدك أو نفخ هواء عالي الضغط عبر عنصر الفلتر. بالنسبة للأجزاء الجلدية، فهي غير مناسبة للتنظيف بالزيت، فقط امسحها بقطعة قماش نظيفة.